
英菲尼迪车 ,英菲尼迪车标图片

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英菲尼迪车 的问题,于是小编就整理了4个相关介绍英菲尼迪车 的解答,让我们一起看看吧。
以轻奢性能车为代表的英菲尼迪你到底了解多少?
英菲尼迪,这车硬伤很明显,一个是变速箱和发动机的匹配。CVT毕竟不能往性能车上靠。NVH也差强人意,至少离豪华车还有一段距离。还有一个是驾驶的操纵感,跟一线品牌尤其宝马比距离明显。所以买这个车的只能用钟爱和低调来形容
谢邀,我觉得车要试驾一下感受后觉得适合自己再买。而且不同的年龄段,需要的车型也不一样。比如我20岁左右的时候买的那辆车就是个两厢的,但是当我结了婚有了孩子之后,两厢车对我来说就有点小了。
INFINITI英菲尼迪是豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨,是日本品牌,属于日系车,凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。
如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型,又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族,使其产品线更为丰富。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,英菲尼迪排名第348。nfiniti(英菲尼迪)的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意,也象征着“全世界”;两条直线代表通往巅峰的道路,象征无尽的发展。Infiniti(英菲尼迪)的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求,那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
Infiniti(英菲尼迪)也被称作“无限”的意思。[大笑]
对英菲尼迪,我有如下几个观点:
第一,英菲尼迪是小众品牌,小众品牌就代表了受众低、认可度低,开到街上可能很多人不认识、更不会知道这是一个高端品牌。因为4S店相对较少,所以售后维修不方便。同时,小众品牌保值率也比较低。
第二,英菲尼迪对于车的综合平衡能力还不够。比如发动机技术不错,但是匹配的变速箱又不合适,导致综合能力差。比如车的空间问题,在同级别中,有的型号就巨大无比,有的型号就比不上平均水平。
总之,这种小众品牌从我的角度是不会考虑购买的。
英菲尼迪QX60试驾体验,瓜吃饱了,车怎么样?
英菲尼迪qx60颜值王,发动机黑科技连续讲解沃德发动机大奖可变压缩比,动力个奔驰宝马2t的相当,油耗低一大截。空间大,舒适度高,值得入手!
英菲尼迪,日产英菲尼迪是日产技术核心,是日系沃德发动机大奖获得次数最多的,自然吸气之王!涡轮增压新王!自然吸气vq系列发动机连续14年沃德发动机大奖,世界纪录。英菲尼迪是GTR 背后大佬,日产最新款GTR ni***o 原厂2.7秒破百,日系唯一不加电机进3秒的!丰田章男回答记者日系车那个最好,他回答,GTR。目前最先进最牛逼的发动机又是日产黑科技沃德发动机大奖的英菲尼迪可变压缩比发动机。日产英菲尼迪epower 技术是目前仅次于特斯拉销量的电动车技术,日系电动技术第一。
未来日产英菲尼迪将会占据电动和混动制高点,因为有两个牛逼技术,可变压缩比沃德大奖黑科技发动机➕epower 电动技术,这两个技术都是世界最顶尖技术,结合在一起将无比强大,十分看好英菲尼迪的未来,技术日产已经回归!
个人观点仅供参考
英菲尼迪车特点?
英菲尼迪按照现在的销量来说,放在整个市场里面也算是比较小众的,不过优点首先就是漂亮,可以说英菲尼迪的产品在外观设计上还是非常成功的,除了JUKE,可能英菲尼迪自己都觉得JUKE太丑,所以前脸都没让它挂英菲尼迪的LOGO,除此之外的每一个车型在外形的设计上都算是很成功的,例如Q50L,还有QX50之类的,在设计上很有自己的特色。

另外就是性价比,英菲尼迪作为一个二线的豪华品牌,其实性价比相对来说还是不错的,例如Q50L这种跟奔驰C同平台的产品,价格就要便宜不少。而且英菲尼迪的产品普遍动力和操控感受也不错,因为这个品牌本身的定位就是偏向运动的,以前的G37可以说是一代神车了,即便是现在的产品,英菲尼迪的车型也有很浓郁的运动基因。
英菲尼迪的SUV有着极多日产车的影子,但又有些像奔驰,而且因为主打市场,所以还很美系,再加上雷诺和戈恩老大加持,法范儿也是有的。德日美,汽车世界的三极——所以英菲尼迪很“混血”。
英菲尼迪是哪个国家的品牌?你认为它怎么样?
英菲尼迪是日产的高端品牌
我觉得英菲尼迪最倒霉的就是车标被[_a***_]高仿,导致现在因为识别度不高不好卖。
同样还有个难兄难弟是讴歌,车标反过来就是长安。
当然,这和东风英菲尼迪在中国的运营销售策略失误也不无关系。
其实吧,在JDM英菲尼迪就是skyline。
只是到了海外才这样。最后一代skyline GTR的威名赫赫还在耳畔。
保罗沃克生前最喜欢的GTR R34,也就是我头像的来源。
英菲尼迪,日本品牌,1989年在北美创建,为什么是北美呢?
因为以美国与加拿大为主的北美地区特别喜欢日本车,省油、耐造、毛病少、使用成本低,要知道,北美很发达,但人工费很贵,修车那是贵得肉疼。
所以,日本品牌的丰田、本田、日产这三巨头就在北美都创建了自己的面向高端客户的品牌:
Lexus雷克萨斯(凌志,1983年)、
Acura讴歌(阿库拉,1986年)、
Infiniti英菲尼迪(无限,1989年)。
这就是英菲尼迪的背景。
我很喜欢英菲尼迪这个品牌,自己也买过一台,评价很好。
我甚至觉得日系三巨头创建的这三个豪华品牌是有意针对德系三剑客的,雷克萨斯以舒适豪华为主,走奔驰路线;英菲尼迪以运动操控著称,走宝马路线;讴歌则专注自己的黑科技,虽然与奥迪有所不同,但也是想主打科技牌。
英菲尼迪 诞生于美国,进入中国后 有个短暂的春天,终究变成了小众,外因有很多,内因很重要,在品牌塑造 市场营销方面 软肋也,产品的稳定性和用料 高于部分的国产BBA,最终无奈降价 品牌下沉风险巨大,英菲尼迪的第一老师应该是同门师兄弟 雷克萨斯,谢谢!
英菲尼迪是哪个国家的品牌
英菲尼迪创立于美国,公司总部在香港,起初面向北美市场,近些年转入欧洲市场和中国市场。还有很多车直接与奔驰公用平台,未来与奔驰还有更深入合作。小编表示这关系有点乱。问一个历史如此短,有如此国际背景的车企是哪个国家的品牌确实不好回答。
但要追根溯源,英菲尼迪算是日本的品牌。英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,于1989年诞生于北美地区。并于同年11月8日最先在美国上市,与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼,并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型,又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族,使其产品线更为丰富。
英菲尼迪车怎么样俄感觉英菲尼迪的车不错,内饰也不大气,高档,汽车的质量,技术也不错,但是吧,日系豪车在中国市场都是豪车的二线品牌,国人呀!特别是暴发户呀!都认BBA,所以就造成了英菲迪尼保值率一般,牌子是硬伤呀,但是养护的成本就很高,还有一点英菲尼迪在中国并没有打开市场,认识他的人很少,在加上和奇瑞相似的车标,所以面子上有的时候就尴尬了,有种伪豪车的感觉,就看你愿不愿意为这份情怀买单了。
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到此,以上就是小编对于英菲尼迪车 的问题就介绍到这了,希望介绍关于英菲尼迪车 的4点解答对大家有用。
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