
长安之星2代(长安之星2代老款)

今天给各位分享长安之星2代的知识,其中也会对长安之星2代老款进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
新五菱之光和长安之星2代哪个好
1、综合来看,新五菱之光在视野、舒适度、操控性、承载能力和安全性能等多个方面都优于长安之星2代。
2、基于我的工作经验,我建议你购买五菱之光。长安之星2代存在一些顽固的问题,例如中门难以开启,前门玻璃摇动不顺畅,这些问题至今困扰着我,而服务站也难以解决。相比之下,五菱之光则显得更为可靠。尽管两辆车的发动机性能相差不大,但长安之星2代在3年之后的小毛病却较多。
3、然而,如果你考虑的是二手车的性价比,长安之星是个值得考虑的选项。在二手车市场中,长安之星的保值率较高,且可供选择的车型也更丰富。综合而言,如果你更加重视新车的可靠性和维修成本,那么五菱之光是更明智的选择!--。反之,如果你倾向于二手车的性价比和保值,长安之星可能是更适合你的选择。
4、五菱之光和长安凯程长安之星2都是汽车市场上的热门车型,但在选择时需要考虑哪款更值得入手。在外观方面,五菱之光采用熏黑塑料材质的前脸,左右两边是“树叶”形状的前大灯,造型简单大方朴素。长安之星2则外观时尚,紧跟国际潮流,***用多点电喷系统JL474Q发动机,节能环保,排放达到欧II标准。
长安之星2代有几个氧传感器
1、长安之星2代氧传感器有两个,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。在排气歧管后面的氧传感器被叫作前氧传感器,在三元催化器后面的氧传感器被叫作后氧传感器。氧传感器可以检查排气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu,ecu可以根据这一数据来调整空燃比。
2、在驾驶位下的排气管上,拇指大小的有两个,三元催化的前后各一个。汽车氧传感器,就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,用来控制汽车尾气的排放量。氧传感器,其实是有分前后两种类型的,均安装在发动机排气管的位置。以三元催化为界,三元催化前的是前氧传感器,三元催化后的则是后氧传感器。
3、长安之星2的氧传感器正常值如下:前氧传感器:输出参数应该在0.9V之间,且呈正弦曲线来回波动。后氧传感器:其输出参数基本停留在0.4V左右。长安之星2氧传感器讲解:工作原理:氧传感器是汽车排气系统中的重要部件,用于检测排气中的氧气含量,并将这个信息转换成电信号发送给汽车电脑。
长安之星2代仪表盘故障灯有哪些?
首先机油压力灯,电源为ON时,该警示灯点亮,发动机启动后熄灭,如果该警示灯在发动机启动后持续亮起或行驶时点亮,表明发动机机油压力过低或润滑系统出现故障,应尽快安全停车关闭发动机,检查发动机机油液位。
三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯,主要有如下情况亮起。干式双离合变速器离合器过热;断油系统干预或出现故障;驻车传感器故障;外部车灯故障;发动机油压力传感器故障;驱动防滑系统警示或故障。括号圆圈中间1个感叹号。
关于长安之星2代和长安之星2代老款的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpslw.com/post/8433.html发布于 05-28