新款蒙迪欧图片 ,福特新款蒙迪欧图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款蒙迪欧图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新款蒙迪欧图片的解答，让我们一起看看吧。新蒙迪欧方向盘重解决？预售10天订单破...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款蒙迪欧图片 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新款蒙迪欧图片 的解答，让我们一起看看吧。

1. 新蒙迪欧方向盘重解决？
2. 预售10天订单破7000，全新蒙迪欧凭什么？
3. 突出操控的运动型B级车新蒙迪欧，阿特兹和思铂睿，为什么就蒙迪欧市场认可度最高？
4. 捷豹xel,亚洲龙，新蒙迪欧选哪款？

新蒙迪欧方向盘重解决？

方向盘太重了解决方法：

1、添加更换转向助力油；

2、检查汽车胎压。

原因是：

1、转向助力油脏了；

2、助力泵损坏；

3、胎压过低。

方向盘变重常见的原因是转向助力油脏了，转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，所以就会出现低速时，方向盘偏重的情况。在开车的时候要避免长时间打死，会导致转向助力泵的油压太低，容易损坏助力泵，然后出现方向盘太重的状况。

蒙迪欧方向盘变重有可能是需要更换助力转向油。助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。助力转向油更换的时间频次最好是1年或者2万公里彻底更换一次，还有就是日常的检查要每隔半年一次，也就是每一次小保养的日子就要进行助力油的检查。

胎压太低的话会导致轮胎与地面的摩擦面增大，也会导致蒙迪欧方向盘慢慢加重。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。所以我们要养成检查胎压的习惯。

另外方向转向之间的每个轴承之间的搭配过紧或过松的话，都会导致轴承的光滑不良，出现迟钝、方向盘变重的现象，那就需要去汽修厂去检查下相应的机器零件了。

预售10天订单破7000，全新蒙迪欧凭什么？

新款蒙迪欧凭什么10天订单量破7000辆

全新一代的蒙迪欧在造型上的变化不小，采用了福特家族最新的设计理念，与此前发布的EVOS如出一辙，符合当下年轻化的趋势。它的中网传承了福特一直以来的多边形中网，内部换成了点阵式填充，官方称之为3D参数化鳞甲格栅，当钥匙靠近，还会呈现出呼吸式起伏。分体式的大灯造型比较新颖，***用的是LED大灯，并具备LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能。但像自动头灯、自适应远近光等功能，只出现在豪华型以上版本

侧面造型上，则***用了双色车顶设计，看上去动感时尚。同时像隐藏式门把手，裙板黑色装饰，营造了不错的时尚气息。同时，全新蒙迪欧车身尺寸要较老款有一定提升，它的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，比起现款长度增加62mm，轴距增加95mm，进一步提高后排乘坐空间。前排无钥匙进入，外后视镜加热以全车车窗一键升降等功能比较实用的配置都有配备，日常用车实用性不错。如果对外后视镜电动折叠、锁车自动折叠，那么它的次低配豪华型就可以满足。

外观上的大胆突破，让我们看到了福特做出改变的决心，内饰则是不甘于输给外观的感觉，直接给了一个12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸超宽液晶屏的组合！环抱式中控台自带豪华属性，上方不规则的线条勾勒出极强的层次感，1.1米的4K巨幕与福特EVOS上的同源，科技感十足。

动力方面，新车与高配车型没有差异，搭载福特2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，传动匹配的是8AT变速箱。

突出操控的运动型B级车新蒙迪欧，阿特兹和思铂睿，为什么就蒙迪欧市场认可度最高？

原来一直想买蒙迪欧，关注了大半年，最后买了阿特兹。对比后发现同等价格阿特兹配置更高。就拿我买的2.5[_a***_]比，阿特兹led大灯，标配中控屛，19寸大轮毂我的最爱。同价位蒙迪欧这三样都没有。轮胎和轮毂的价格差别就好几千。但现在在路上看到蒙迪欧我还是很喜欢他的外观，我觉得蒙迪欧就是强壮的男人，阿特兹就是美丽的女人，你更喜欢驾驭哪个呢！

蒙迪欧比阿特兹最大优点就是隔音，操控我更喜欢阿特兹一些，蒙迪欧给人厚重的感觉，阿特兹更得心应手一些。

捷豹xel,亚洲龙，新蒙迪欧选哪款？

三车尺寸不同并无可比性，应当这么对比

合资汽车：

中端合资轿车可以分为这两大阵营，这是按照设计风格和车身尺寸进行的分类；第一类要对标的国产轿车包括深蓝SL03和比亚迪海豹，第二类要对标的有哪吒S、汉系列中低配和红旗H5，下面先来看一看这些合资车的特点吧，一个类别找出一辆实力最强的车。

迈锐宝XL和君威是同平台车，使用的发动机和变速箱也都一样，所以哪个便宜选哪个，美系汽车的市占率在三大合资车系里最低，都不考虑保值率；这两台车的2.0T&9AT版本的性能极限是7.0秒破百，但基于前置前驱比较拉胯，所以还算不上是运动车型。

雅阁、天籁和凯美瑞没有一个算得上是运动轿车，只是设计感比较运动而已；在这三辆车里只有天籁2.0T的性能还算不错，性能可以看齐迈锐宝XL或君威，但是其使用的无级变速器耐用性较差，传动效率也比较低；尤其是日产加特可的无级变速器质量还比较差，所以这三辆车全部淘汰。

凯迪拉克CT4/5、捷豹XEL和宝马3系都是后驱轿车，3系多出四驱选项；不过3系的降幅虽然大但指导价毕竟略高，与前两台车重合的只有320/325i版本，这两个版本的动力很一般，而且仍旧有烧机油、渗机油和增压器的通病，所以320/325i版本的3系实力不如捷豹XEL；但是捷豹和宝马都没有自主研发的AT变速器，用的都是***埃孚的纵置8AT，其特点是漏变速箱油，那么这来那个台车就都可以淘汰了。

最终剩下凯迪拉克CT4和CT5，CT4的后排空间非常小，不如一般的紧凑级轿车，破百极限6.9秒、实测7秒开外，是否值得选择只有自己斟酌；CT5是B＋级别的轿车，动力略比CT4差一些但空间更充足，耗油量也不比性能相当但油耗偏高的蒙迪欧高，所以运动型可以考虑它。

到此，以上就是小编对于新款蒙迪欧图片 的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款蒙迪欧图片 的4点解答对大家有用。