20万以内的suv ,20万以内的suv车哪个性价比高

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以内的suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍20万以内的suv的解答，让我们一起看看吧。20万以内的本田suv？预计2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以内的suv 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍20万以内的SUV 的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万以内的本田suv？
2. 预计20万内，家用SUV，什么比较合适？五座的就行？
3. 20万以内的合资suv，哪款好？

20万以内的本田suv？

预算20万以内的本田SUV有:本田CR-V，2021款240手动精英版，紧凑型，参考价16.98万起，皓影，紧凑型，参考价13.18万起，本田XR-V，小型，参考价12.06万起。

预计20万内，家用SUV，什么比较合适？五座的就行？

预算20万内五座家用SUV推荐以下两台，推荐的前提以性能为主、配置第二、油耗第三。

第一台车推荐燃油动力美系雪佛兰探界者550T拓界版，基础版指导价22.99、RS御动版22.59万，两车的主要区别是涂装的不同，如何选择以审美决定；优惠力度均可接近4万元。车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，车企为其定位为中型SUV，不过实际尺寸应该算A+，但设计感比较饱满并不显得车子小、颜值不差。

发动机为通用LTG-2.0T低阶版，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），这是台不错的高功率发动机；变速箱匹配9AT手自一体，两者组合可以做到平均7.5秒左右破百，性能在20万以下的燃油动力SUV里属于标杆。

配置包括全车气囊、胎压监测、车身稳定系统以及基础的***配置，四驱控制模式多出越野模式，不过探界者的适时四驱系统并没有特别强的电子限滑制动，只能轻度越野主要作用是提高湿滑冰雪路面的行驶安全。舒适配置也有全景天窗、真皮座椅方向盘和自动分区空调等功能，只有卤素大灯比较遗憾。

选择五座燃油车预算内探界者不论动力传动总成还是配置都算一线水平，综合路况平均油耗约10L/100km左右、城市用车会略高1~2L（驾驶风格决定差值）。

第二台车推荐国产PHEV插电混动SUV比亚迪宋Dm锐享型，指导价19.69万优惠力度较小不过免征购置税；车身尺寸4600*1870*1700、轴距2660mm，尺寸属于标准紧凑级SUV，不过驾乘空间比较充足、后排座椅放平最大进深超过1.9秒实用性也比较强，只是这台车的设计感确实比较一般。

宋Dm的亮点在于动力系统，1.5T直喷涡轮增压发动机与BSG电机组合形成轻混结构，另有前后两台驱动电机，综合最大功率333kw、峰值扭矩740N·m，破百成绩低于5秒、并且还有全时四驱。

双电机组成的全时四驱系统可以在铺装路面高速驾驶正常差速，低速越野时有超高的扭矩储备不用放大也足够使用，而且后桥装备了伊顿式差速锁，脱裤能力至少在SUV里有ORV的水平。

玩车的乐趣宋Dm是预算内最高的，安全配置与探界者拓界相同但多出比亚迪特有的遥控驾驶和远程控制，LED大灯和旋转中控屏也是亮点；其次还多出80公里的纯电续航，有充电条件大部分时间通勤不用油成本会很低，电池也提供终身质保换电，能接受高价国产SUV宋Dm除了颜值以外都不会令人失望。

不知道你有什么前期要求:合资的还是国产的。

打个***设如果是我。20万预算！

我会选择BYD唐二代燃油版。

理由有以下几点！

第一点:空间大，5座6座7座全都有，中型SUV.

第二点:配置高，尤其出色是旋转大屏。

第三点:颜值漂亮。车子好看也是王道。

第四点:价钱合理，燃油版12.9万起。

BYD[_a***_]在我心中质量还是可以的，所有我可以接受国产车！结合个人观点。

最重要的是，买车自己喜欢就好。听建议不如实地看车。买就买自己喜欢的！

日产奇骏

奇骏作为日系合资紧凑级SUV的代表之一，它继承了日产的大沙发，在过去一年在全球销量达到了887556辆，在北美地区深受喜欢周末去户外的老美爱戴。

丰田RAV4

RAV4是日系车一贯的特点，省心耐躁外加实用性不俗，能够扮演好一台家用SUV的角色。只不过小白看到下一代的丰田RAV4之后，不知道城市SUV这定位还适不适合它。

现款的RAV4外观显然跟不上潮流了，见仁见智吧。

大众途观

大众在国内市场还是一如既往的“优秀”，毕竟大众一直都在研究国人的崎岖购车倾向，而国内在售的途观也是进行了加长，车身尺寸直接晋级中型SUV车型。

在空间方面相较于这价位的紧凑级SUV来说，它的优势自然更大，而且动力性能也是德系车强袭之一，比起日系车来说是真的强不少。

马自达CX-5

马自达CX-5也是属于在国内销量比较一般的车型，很多人都说马自达的车都是属于“叫好不叫座”的类型，但是在国外却非常走量。

马自达CX-5在国内不走量的其中一个原因是价格过于坚挺，对比起同为日系其它三位动辄就两三万的优惠，马自达宁愿拿着钱再回去研究转子发动机。

而马自达品牌给人留下的印象，它的车型都是与运动挂钩的，对于这个价位的消费者来说，的确很难有空开着这台车上山劈弯。

20万以内的合资suv，哪款好？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
二十万落地的SUV车型可选择性还是比较多的，在这其中也没有说哪一款就绝对不错，因为从销量来看，每个产品力差不多的车型都有相对不错的表现。 具体的话只能说从需求，用途以及个人的侧重点出发选择最合适的，下边我来从几个方面大概推荐一下，供大家参考。

先说舒适性表现比较不错的车型，我推荐奇骏以及科雷傲。这两款车应该算是姊妹车型，雷诺与日产千丝万缕的关系以及共用的底盘平台都证明了它们具有极高的相似度。而在这其中，科雷傲性价比相对更高一点，而奇骏的知名度以及保值率更突出一些。共同来看，他们的优势就在于空间设计的拿捏以及座椅的软硬程度把握，追求舒适性的话可以考虑一下这两款车。
再来说
实用性比较不错的车型。在这里我推荐荣放以及老款的途观。虽然说两台车平台都比较老，但是它们的口碑以及质量表现都是有目共睹的，俗话说姜还是老的辣，这句话在这两台车上形容也不为过，虽然直观感受一般，但是内在才是重点。如果想要毛病少，后期使用省心，那我建议考虑一下这两台车。
接下来就是比较笼统的特点推荐。比如说注重操控性可以留意一下新款的CX-5，注重通过性可以考虑一下欧蓝德，注重个性设计可以考虑一下领克01，注重豪华感可以考虑一下VV7，注重年轻设计可以考虑一下名爵HS。这些都是它们各自的特点，也都是消费者比较看中的地方。

说的有些笼统，因为众口难调，毕竟没有一个绝对的方向，所以说就简单介绍了一下。有其他意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

到此，以上就是小编对于20万以内的suv 的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万以内的suv 的3点解答对大家有用。